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汽車改性塑料中，尼龍PA6能取代PA66嗎？

汽車改性塑料中，尼龍PA6能取代PA66嗎？

發布日期：2020-07-25 00:00:00　瀏覽次數：

     聚酰胺(PA)6和PA66的特性非常相似。因此，在許多應用中，PA 66可以被PA 6代替。例如在福特嘉年華、福特福克斯和福特生態 Plus等各汽車型號中使用的轉向柱開關外殼。
     該組件由Leopold Kostal GmbH&Co.KG生產。是世界領先的控制元件、傳感器和控制單元的系統供應商和開發商之一。之前一直使用玻璃纖維增強PA66作為外殼，最近改用了PA 6化合物。
     材料的變化直接發生在最初為PA 66開發的標準工具中。PA 6的材料更具有優勢，因為它實現了具有成本效益的組件解決方案，并且滿足了關于尺寸精度的嚴格要求。
     直接用發泡的PA6注射成型的。這種發泡工藝有幾個優點。與實體部件相比，它節省了材料和重量，并在機械特性方面作出了合理的妥協。采用泡沫塑料注射成型，這樣可以減少近10%的重量。此外，發泡減少了相當大的翹曲和收縮。這有利于部件的尺寸精度，它容納了許多方向盤功能，如轉向燈開關和擋風玻璃雨刷，因此具有高度復雜的幾何形狀。
     高尺寸精度確保開關在汽車的整個生命周期中可靠地進行工作，并且可以順利操作。發泡過程的另一個好處是明顯較低的空腔壓力。因此，該組件可以在較小的注塑機上生產具有較低夾緊力的組件。與固體成型零件相比，這也使得周期時間更短，最終為成本優勢鋪平了道路。
 

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